7月8日，副校長王媚莎、科技處處長魯五一、建筑工程學(xué)院院長吳承霞、建筑工程學(xué)院黨委書記張雙及有關(guān)教研室負(fù)責(zé)人一行到中建二局華南公司深圳地鐵13號線開展“黨建引領(lǐng)、校企融合、協(xié)同創(chuàng)新”科技研討會及為兩個研究中心揭牌。

研討會上，該公司有關(guān)人員匯報了校企雙方合作情況及已經(jīng)取得的研究成果。

王媚莎希望雙方進(jìn)一步加強校企融合科研項目的合作力度，爭取在省級、國家級政府科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎上有所突破。

據(jù)悉，目前校企雙方以“兩中心”為平臺，在深圳地鐵13號線共同科研項目有10多項。下一步將進(jìn)行科技成果查新、鑒定工作，為申報各項科技獎?wù)?、詹天佑獎奠定基礎(chǔ)。

隨后，中建二局華南公司基礎(chǔ)事業(yè)部總經(jīng)理楊樹明與王媚莎共同為“城市建設(shè)綠色建造技術(shù)技術(shù)研究中心”揭牌；中建二局華南公司總工程師劉培與魯五一為“城市建設(shè)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”揭牌。

校企共建中心揭牌

會上，張雙還以《重視和加強黨的意識形態(tài)工作》為題，為中建二局華南公司基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部全體黨員上了一場精彩的黨課。

會后，王媚莎等還參觀了深圳地鐵13號線五工區(qū)施工現(xiàn)場。劉培介紹了深圳地鐵13號線情況：全程22.45公里，總合同額135億，南接香港、北至東莞，施工難度大，是目前國內(nèi)蓋挖施工面積最大的地鐵地下空間停車場。